أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●]

الكثيير منكم .. لم يسمع به او لا يعرف من هـــــــــــــــــــــــو
راعم (الرعد) أو F-15I
كلها
مسميات لنفس الطائرة وهي الطراز المخصص لإسرائيل من الطائرة الأمريكية
F-15 E (EAGLE STRIKE) وهي من إنتاج شركة بوينج (سابقا ماكدونال دوجلاس ) .
دخلت الطائرة في سلاح الجو الصهيوني (IDF أو Heyl Ha`***r ) في يناير من عام 1998 وسميت باسم F-15 I Ra`am أو راعم أي الرعد .

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] Wol_error

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 510 و حجم 71KB.
أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] Wol_error

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 510 و حجم 67KB. أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] A88706c86e0bd98922ec03952e987714

[/size][/size]

[size=16]

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 800 * 555 و حجم 87KB.

F-15 EAGLE STRIKE

تعتبر الطائرة F-15 E (STRIKE EAGLE) هي نسخة الهجوم الأرضي من الطائرة الشهيرة F-15 والتي بدورها هي مقاتلة سيادة جوية .
وتستطيع (راعم ) مهاجمة الأهداف نهارا وليلا .وفي كل الأحوال الجوية .
وتخدم F-15 I مع F-15 C في سلاح الجو الصهيوني .
وقد دخلت F-15 C في الخدمة لدى سلاح الجو الصهيوني عام 1976 م ودخلت معارك تشهد لها بالكفاءة.
وقد
اشترت إسرائيل طرازات F-15 A,B,D من تلك العاملة في سلاح الجو الأمريكي
وتمتلك حاليا إسرائيل نسختها ذات قدرات الهجوم الأرضي F-15 I .
الطائرة
F-15 I ثنائية المقاعد المعروفة في إسرائيل (بالرعد ) تشتمل على أسلحة و
نظم طيران و منظومات حرب إليكترونية وقدرات إتصال فائقة ومتطورة تجعلها
واحدة من أكثر طائرات F-15 تطورا على مستوى العالم .

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 17b57525835e670dffbaf54c579ff1b4

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 17b57525835e670dffbaf54c579ff1b4

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 98f4f6ae9a8900e031529977b7a1fbba

F-15I

وقد أتخذت إسرائيل قرارها بشراء عدد 25 طائرة من طراز F-15 I في نوفمبر عام 1995.
وتعتبر
الطائرة F-15 I مثلها مثل الطائرة الأمريكية F-15 E طائرة ذات مهام ثنائية
فكما هي مخصصة للهجوم بعيد المدى فهي أيضا طائرة سيادة جوية .
كل طائرات F-15 I زودت إما بالمحرك F100-PW-229 أو بالمحرك F110-GE-129 بأسلوب البيع المباشر.
وزودت الطائرة بأجهزة رؤية ليلية وخوذة تهديف وشاشة عرض من إنتاج شركة (Elbit) الصهيونية .وكذلك نظم حرب إليكترونية Elisra SPS-2110.
كذلك
زودت بخزانات وقود إضافية يسهل التخلص منها وكذلك على إستخدام المقذوفات
مثل AIM-120, AIM-7, AIM-9 وتشكيلة واسعة من القذائف وذخيرة جو – أرض .
عموما فقد بدأ إنتاج طائرة F-15 في عام 1972 و إمتد إلى عام 1999 بطلبات إسرائيل من طائرات F-15 I .
وقد إختارت إسرائيل طائرة F-15 بعد مقارنة بينها وبين طائرات أخرى وحسب ماتحتاجه من مهام .
وقد طلبت حكومة إسرائيل عدد 25 طائرة F-15 I مزودة بالمحرك الثنائي F100-PW-229 النفاث .وقد قدرت الصفقة بمبلغ 1.76 مليار دولار .

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] Ba462ffb66d9fa3dcc611acac7a869df

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] Ba462ffb66d9fa3dcc611acac7a869df

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 20060515_sf06_report_f15i

وقد تسلم سلاح الجو الصهيوني أول طائرتين F-15 I من ال 25 طائرة في يناير 1998 .
وفي
22سبتمبر 1998 أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية عن طلب إسرائيلي لشراء 30
طائرة أخرى من طراز F-15 I مزودة بالرادار AN/APG-70 أو AN/APG-63(V)1 . مع
أجهزة تهديف وملاحة (لا نتيرن LANTIRN) ووحدات دعم وتطوير لقواعد البيانات
وقطع غيار وإصلاح وأجهزة إختبار للتحليق وتدريب الأطقم الفنية والطيارين
وبرامج دعم كاملة ودعم لوجيستي في صفقة كلفت 2.5 مليار دولار .
الطائرة
تتمتع بقدرة حمولة كبيرة و نظم متطورة تمكنها من الهجوم في العمق بكميات
كبيرة من الذخيرة في المسافات الطويلة في الإرتفاعات المنخفضة وفي كل ساعات
الليل والنهار وظروف الطقس.
كانت مقارنة وزارة
الدفاع الإسرائيلية بين عدة طائرات لتلبية حاجاتها وكان من بين هذه
الطائرات F-16 ,F-18وبالطبع الطائرة الفائزة بالإختيار كانت F-15 RA`AM .

رحلة الإختبار الأولى:

وكانت
في سبتمبر 1997 في خط إنتاج بوينج في الولايات المتحدة وكان عدد من طياري
وموظفي ومبرمجي وخبراء أنظمة بالقوات الجوية الصهيونية يحضرون التجربة
وعملوا يدا بيد مع الأمريكان ليساعدوا في تقديم المعونة اللوجيستية
والإشراف أولا بأول على مراحل التصنيع والصيانة .
وفي
12 سبتمبر بدأت أول رحلة إختبار وكان من بين مقاييس الإختبار أداء الطائرة
على سرعات تفوق 2 ماخ وكذلك قدرة مناورة 9G وبعدها بشهرين مجموعة من
الإسرائيلين ذهبوا في مرحلة تدريبية قدرها 6 أسابيع في قاعدة جوية أمريكية
بالولايات المتحدة.

الإحتفال ب (راعم ) الأولى :

في
6 نوفمبر 1997 القوات الجوية الصهيونية تسلمت أولى طائراتها من طراز (
راعم ) في إحتفال بمصنع بوينج في سانت لويس وتكلم إسحاق مردخاي وزير الدفاع
الصهيوني وكانت الطائرة مموهة بالتمويه الصحراوي وحملت بصواريخ إمرام
وبايثون 4 .

الطائرتان الأوليتان في إسرائيل:

في
19 يناير 1998 هبطت أول طائرتان في قاعدة حاتسريم .وحضرها 3000 متفرج
.وحلقت الطائرتان فوق رؤوس المتفرجين مصحوبتان بطائرتي فانتوم وطائرتي F-15
S BAZ وكانت طائرتي (راعم واللتان يحلق بهما طيارين أمريكان ) أقلعتا من
مصنع بوينج في سانت لويس مباشرة لبريطانيا وتم تموينها بالجو 5 مرات ثم
طارتا إلى إيطاليا ثم إلى إسرائيل دون إعادة تمون.
تستطيع (راعم ) حمل 4.5 طن من الوقود في خزاناتها الداخلية والخزانات الإضافية وكذلك الخزانات القابلة للإنفصال .
وتستطيع الطائرة التحليق لمسافة 4.450كم .

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] Wol_error

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 647 * 540 و حجم 125KB.
أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] A2066111b4d3ac945f3db4ab51a821fe

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] A2066111b4d3ac945f3db4ab51a821fe

تحمل الطائرة مدفع فولكان كانون 20 مم سداسي الفوهات.وصواريخ جو-جو وكذلك جو- أرض .
وتستطيع حمل مايقرب من 11 طن من المتفجرات.

مواصفات الطائرة:

المهمة الرئيسية :

طائرة هجومية مترادفة المقاعد.
الأبعاد:

عرض الجناح 13.5 متر
الطول 19.43 متر
الإرتفاع 5.63 متر
القدرات:

السرعة القصوى 2.5 ماخ في الإرتفاعات العالية و 1.482 كلم بالساعة.
المدى :

4.450 كم
الوزن :

فارغ : 14.379كجم
أقصى حمولة:36.750 كجم
المحركات :

محركين برات ويتني بقدرة دفع 29.000 المحرك F100-PW-229
.
التسليح:

مدفع فولكان كانون 20 ملم عند إلتقاء الجناح بالبدن .
صواريخ جو –جو :
بايثون 3
بايثون 4
سايدوندر
سبارو
أمرام
وتشكيلة
من ذخائر هجوم جو أرض تستطيع حمل ما مجموع وزنه 7.257طن من القنابل
للاشتباك الارضى من انواع متعددة منها قنابل موجهه من طراز" بوباى " و"
جيوتن " و" ديللاه " و " سبيس " و " نمرود " .
قدرة الحمولة إلى 11 طن.

صاروخ "ياخونت أو الياقوت الأزرق" (яхонт) في سطور

نسخة "ياخونت" المطورة

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] Be651acc0baacf31d0f9604ac88fe8f2

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] Be651acc0baacf31d0f9604ac88fe8f2

كثر
الحديث مؤخرا عن التعاون الروسي ـ السوري في المجال العسكري وقامت قيامة
العدو الصهيوني بسبب رغبة روسيا بتزويد سوريا بصواريخ أرض ـ بحر من طراز
"ياخونت".
وهنا دليل سريع لمواصفات ومميزات هذا الصاروخ.
التسمية:
الاسم هو لنوع من الاحجار الكريمة المعروفة باسم "زفير" او الياقوت الأزرق
( في التراث الشعبي يقال ان الزفير يبعث على الامان ويطرد الخوف ويجعل
الحزين فرحاً)
التصنيع: روسيا ويوجد نسخة مطورة هندية ـ روسية يعرف باسم "براهموس"
النوع:
صاروخ تكتيكي مضاد للسفن، مصمم للقتال مع مجموعات تابعة للبحرية وسفن
السطح المعدة لإطلاق نار كثيف والتدابير الإلكترونية المضادة.
يعد من الصواريخ المعدة للتملص من أنظمة الكشف الرادارية.
أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 1debab43aaa22c83008e4c779003e951

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 1debab43aaa22c83008e4c779003e951

مميزاته :

ـ كامل الاستقلال الذاتي للتطبيقات العسكرية ("أطلق وأنسى").
ـ مجموعة مرونة ("منخفضة"، "منخفضة جداً) المسارات.
ـ سرعة تفوق سرعة الصوت بمرتين ونصف على الأقل.
ـ
يعمل بوحدة متكاملة مع مجموعة واسعة من وسائل الكشف والاستشعار (السفن
السطحية، جميع الفئات الرئيسية للغواصات ومنصات القاذفات الأرضية).
ـ
قدرة تملص عالية من الرادار بسبب تحليقه على مستويات منخفضة، ينخفض عند
اقتربه من الهدف إلى ارتفاع التحليق الأدنى أي 5 أمتار ما يمنع أصابته
بأنظمة الدفاع الجوي.
أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 600125bb26d5a15ddc9f7fc2b3173a37

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 600125bb26d5a15ddc9f7fc2b3173a37

ـ أجنحة قابلة للطي شبه المنحرف.
ـ قدرة مناورة عالية (الحد الأقصى لزاوية الهجوم.. تصل إلى 150)، ما يتيح للصاروخ للقيام بمناورات وتجنب فعال لصواريخ العدو.
ـ يملك الصاروخ تلقائية تقسيم وتصنيف الأهداف الأكثر أهمية، وأختيار تكتيكات الهجوم وخطة تنفيذه.
ـ
مزود بأنظمة مراقبة مستقلة تدرج البيانات ليس فقط لمواجهة تقنيات العدو في
الحرب الإلكترونية، وأيضا تقنيات التهرب من النار المضادة للطائرات.
ـم زود بلوحات الكترونية حديثة لمواكبة التطور الكمبيوترية في جميع السفن تفاديا للأخطاء عند اختيار المناورة والهزيمة.
ـ يمكنه إصابة هدف في مداه الأقصى (300 كلم) بدقة 1.5 × 1,5 متر.
ـ السرعة القصوى تصل إلى 3200 كلم/ ساعة.
ـ إرتفاع مسار التحليق: من 5 إلى 14000 متر.
ـ وزن الصاروخ: 3000 كلغم على متن سفينة، 2500 كلغم على متن طائرة.
ـ وزن الرأس المدمر: 300 كلغم.

محمول على متن طائرة

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 5440a86ea170e133a7f6b7a83ae166ee

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 5440a86ea170e133a7f6b7a83ae166ee

نموذج

أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] 0ac8e4f5995ead01aeecc6468e2a94f8

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 768 * 382 و حجم 128KB.
أقوى قنبلة صنعتها البشرية [• تجميعي ●] A402d82ade48d8f185517d44a0c19828

صورة لمنظومة الياخونت علي عربة للدفاع الساحلي

اقوى قنبله صنعتها البشرية .. قنبله القيصر الثيرمو نووية الروسية .. Tsar .. اكبر رعب للولايات المتحده الامريكية

في
ستينيات القرن المنصرم و في خضم الحرب الباردة و سباق التسلح بين القوى
الكبرى آنذاك , قام الاتحاد السوفيتي السابق باختبار سلاح مرعب لا يضاهيه
أي سلاح أخر , بلغت قوته التدميرية عشرة أضعاف جميع المتفجرات التي استخدمت
خلال الحرب العالمية الثانية بضمنها القنبلتين النوويتين التي دمرتا
هيروشيما و ناكازاكي اليابانية , انها قنبلة القيصر , القنبلة الهيدروجينية
الأضخم و الأقوى من بين جميع الأسلحة النووية التي صنعها الإنسان على
الإطلاق , قنبلة مخيفة الى درجة ان صانعها لم يفكر في إدخالها الى الخدمة
او إنتاج المزيد منها و ساهمت تجربتها في خلق توازن الرعب الذي منع العالم
من الانزلاق الى حرب نووية مدمرة.

[center]شاهد وهج التفجير و احس بقوته اشخاص على بعد 1000 كيلومتر

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 1600 * 1200 و حجم 508KB.

صورة ملتقطة من الجو للدمار الهائل الذي احدثه تفجير قنبلة القيصر

وهذه صورة اخرى تبين حجم الحفرة للقنبله يكون حجمها تقريباً بحجم باريس !!

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 750 * 536 و حجم 993KB.

ربما
تكون الضخامة و القوة هي إحدى الأمور التي تميزت بها الصناعة الروسية منذ
أمد بعيد , ففي أرجاء قصر الكرملين تنتشر بعض الأشياء الأضخم في العالم ,
كجرس القيصر (Tsar Bell ) , و هو الجرس الأكبر و الأثقل في العالم مع انه
لم يستعمل و لم يرن صوته حتى لمرة واحدة حتى ظن بعض المتدينين الروس بأنه
لن يرن الا في يوم القيامة!!, و هناك أيضا مدفع القيصر (Tsar Cannon ) و هو
اكبر مدفع صنع في العصور الوسطى و لكنه لم يرى ساحات المعارك يوما و يشك
كثيرون في ان يكون أطلق النار و لو لمرة في حياته , هذه الأشياء الضخمة و
العديمة النفع كثيرا ما جعلت الصناعة الروسية محل للتندر و السخرية من قبل
الدول الصناعية الأخرى , الا ان قنبلة القيصر (Tsar Bomba ), و هي من بين
أكثر الأشياء التي صنعها الروس ضخامة , تطل لتحيل ضحكات و سخرية المتندرين
الى خوف و تجهم , فهي الأضخم و الأقوى و الأكثر تدميرا من بين جميع الأسلحة
التي صنعها الإنسان.

قنبلة
ايفان الكبير كما اسمها الروس و المعروفة بقنبلة القيصر في الغرب , هي
قنبلة هيدروجينية ذات ثلاث مراحل , يتم تفجير قنبلة نووية عادية في المرحلة
الأولى لتوليد الحرارة العالية (ملايين الدرجات) التي تتطلبها عملية تحفيز
الاندماج النووي لنظائر الهيدروجين في المرحلتين التاليتين و التي تؤدي
الى توليد قوة تدميرية هائلة تقاس بالميغاطن ( 1 ميغاطن = 10 آلاف طن من
مادة TNT شديدة الانفجار ) و كذلك الى انبعاث كميات كبيرة جدا من الغبار
الذري الذي تكون له تأثيرات ضارة على البيئة و الصحة العامة , لذلك و لغرض
التخفيف من هذه الانبعاثات الضارة فقد قام العلماء السوفيت بتخفيض قوة
القنبلة من 100 ميغاطن الى 50 ميغاطن , كما قاموا بوضع نظائر الرصاص بدل
اليورانيوم 235 في المرحلة الثانية و ذلك من اجل تقليل كميات الغبار الذري
المنبعث عن الانفجار و قد نجحوا في مسعاهم ذلك بنسبة 97% حيث ان قنبلة
القيصر , رغم قوتها التدميرية الهائلة , توصف بأنها واحدة من أنظف القنابل
النووية.

في
حساب الموازين و القياسات فأن قنبلة القيصر كانت الأضخم من بين كل القنابل
التي تم صنعها سابقا , بلغ وزنها 27 طنا و كانت بطول 8 أمتار و قطر مترين ,
و قد تقرر ان تقوم بحملها القاصفة الروسية العملاقة نوع توبولوف Tu-95V
التي كان وزن القنبلة يعادل الحد الأقصى لحمولتها و مرتين و نصف ضعف وزن
حمولتها العادية , كما ان حجم القنبلة كان اكبر من الحجم الذي تستطيع
القاصفة استيعابه داخلها , لذلك قاموا برفع بوابة إلقاء القنابل و علقوا
القنبلة الى الهيكل مباشرة و لكن مع هذا بقى جزء كبير منها خارج الطائرة , و
تم تزويد القنبلة بمظلة تزن قرابة الطن و ذلك لكي تقلل من سرعة هبوطها
لإتاحة الوقت للطائرة القاصفة للابتعاد مسافة 45 كيلومتر عن نقطة الصفر
لوقايتها من التأثيرات المدمرة للانفجار.

في
صباح يوم 30 تشرين الأول / أكتوبر عام 1961 حلقت القاصفة السوفيتية
توبولوف Tu-95V حاملة معها قنبلة القيصر و رافقتها طائرة أخرى من نوع Tu-16
و ذلك من اجل مراقبة و تصوير عملية التفجير , و قد طليت كلتا الطائرتين
بطلاء ابيض خاص لحمايتهما من الحرارة و الإشعاعات المتولدة من الانفجار , و
في الساعة 11:30 تم إلقاء قنبلة القيصر من على ارتفاع 10500 متر فوق منطقة
الاختبار و هي جزيرة (Novaya Zemlya ) في المحيط المتجمد الشمالي , و ما
ان انطلقت القنبلة حتى فتحت المظلة الموصولة اليها و التي رافقتها لمدة 188
ثانية حتى وصولها الى ارتفاع 4000 متر عن سطح الأرض , و هي النقطة التي
تقرر تفجير القنبلة فيها , و في هذه الأثناء كانت الطائرتين المنفذتين
لعملية الإلقاء تنطلقان بأقصى سرعة للابتعاد قدر الإمكان عن مكان الانفجار.

ما
حدث بعد ذلك كان مرعبا و هائلا بكل معنى الكلمة , في لحظات كانت هناك كرة
نارية عملاقة تتمدد فوق مكان الاختبار و سرعان ما تداخل قطرها مع سطح الأرض
مع ان القنبلة فجرت على ارتفاع 4000 متر (2.5 ميل) و اليك عزيزي القارئ
بعض الحقائق المخيفة عن الانفجار :
http://www.*******.com/watch?v=Pu88gb1EpmI

يط فيديو نادر يصور انفجار قنبلة القيصر المرعب الذي يشبهه البعض بيوم قيامة مصغر

ضغط الانفجار تحت نقطة صفر (نقطة التفجير) كان يساوي 300 PSI (300 بوند للأنش الواحد).

الضوء
الناجم عن الانفجار أمكن رؤيته على بعد 1000 كيلومتر رغم ان السماء كانت
ملبدة بالغيوم , احد المصورين لعملية التفجير كتب حول ذلك قائلا :

"الغيوم
أسفل الطائرة و حولها كانت تشتعل نظرا لقوة الضوء المنبعث , الوهج المتمدد
أحال الغيوم الى كتل مضيئة و شفافة , خلفنا كانت كرة عظيمة برتقالية اللون
تتقدم ببطء و ثبات و بدت كما لو انها ستبتلع الأرض كلها داخلها , المشهد
بدا رهيبا , خيالي و خارق".

شخص آخر كان يقف على مسافة ابعد بكثير وصف ما شاهده في ذلك اليوم بالآتي :

"ضوء
ابيض باهر غطى الأفق , و بعد مدة طويلة من الزمن تناهى الى سمعي صوت قوي
مهيب و أحسست بالعصف , بدا الأمر كما لو ان الأرض كانت تموت"

كل
شيء في قطر 25 كيلومتر عن مركز الانفجار كان قد سوي بالأرض , جميع البيوت
دمرت في بلدة سيفيرني و هي اقرب تواجد بشري من منطقة الانفجار (55 كلم).

جميع
المنازل الخشبية احترقت في محيط مئات الكيلومترات حول منطقة الانفجار فيما
فقدت البيوت الصخرية أسقفها و تكسرت أبوابها و نوافذها.

أدى الانفجار الى تكسير زجاج النوافذ في السويد و شاهد وميضه و أحس به الملايين في فنلندا.

السحابة المتكونة عن التفجير (سحابة عش الغراب) بلغ ارتفاعها 64 كلم و قطرها 40 كلم.

شهد العالم اختلالا في بث موجات الراديو استمر لعدة ساعات.

نتج
عن الانفجار سلسلة من الهزات الأرضية بلغ قوتها بين 5 – 5.25 حسب مقياس
ريختير مع العلم ان القنبلة فجرت في الغلاف الجوي فماذا كان سيحدث لو فجرت
على الأرض؟ .

الحرارة
المتولدة عن الانفجار سببت حروق من الدرجة الثالثة لأشخاص كانوا على بعد
100 كلم و الطاقة المتولدة كانت تعادل 1.4% من الطاقة المتولدة على سطح
الشمس.

بالنسبة للجزيرة التي جرى اختبار القنبلة فوقها فقد وصفها احد الباحثين الذي زارها بعد مدة طويلة من الانفجار كالأتي :

"ارض
الجزيرة كانت قد جرفت و سويت و صقلت حتى انها أصبحت أشبه بساحة ملعب تزحلق
على الجليد , جميع الصخور ذابت و لم يبق اثر حتى لنتوء صغير على الأرض"

قنبلة
القيصر كانت بحق أقوى سلاح صنعته البشرية و من حسن الحظ انها لم تدخل
الخدمة أبدا ضمن الترسانة العسكرية السوفيتية , بسبب قوتها و دمارها و
الاجرائات الأمنية التي يتطلبها الحفاظ عليها كما ان جيوش الدول الكبرى
كانت تحتاج قنابل اصغر و أدق تكون فعالة في إصابة أهدافها و تدميرها في
حدود عدة كيلومترات فقط , و قد ساهم الخوف الذي سببته هذه التجربة و غيرها
من التجارب النووية في خلق ما يسمى توازن الرعب الذي منع القوى العظمى من
الانخراط في حرب نووية لن يكون فيها رابح و خاسر بالتأكيد.

اليوم
لم يتبقى من قنبلة القيصر سوى نسخة غير حقيقية معروضة في المعرض العسكري
في مدينة سنجينسك الروسية , طبعا هذا لا يعني انه لا توجد قنابل هيدروجينية
في ترسانات الدول الكبرى و لكنها اقل قوة واصغر حجما

يا الله
تحياتي

</blockquote>

يعطيك العافيه علي الموضوع الرائع